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本文摘要：尽管转入初冬，但下游拉运积极性不低，到港纳煤船舶之后维持低位。

尽管转入初冬，但下游拉运积极性不低，到港纳煤船舶之后维持低位。港口煤炭价格方面，中低热值煤性价比较高，但现货不多，卖方挺价惜售，询货客户有减少，承托价格稳中有升；而高卡煤询货市场需求销售一般，煤价弱势维稳。预计在下个月中下旬，煤炭市场市场需求将有所转好，原因如下：首先，前期累积库存较高，目前正处于消耗库存阶段。

今年春节过后，电厂库存仍然正处于下降阶段。全国重点电厂库存从3月10日的6633万吨减少至上周的9800万吨，直线下降3267万吨；目前，电厂存煤能用天数高达28天。

而沿海电厂方面，从下半年开始，沿海电厂消耗追不上调进多，存煤经常出现较慢减少；目前，存煤早已减至1688万吨。11月份，正值冬初时节，我国南方地区天气比较温暖，电厂负荷不低；加之接卸港和储煤基地的高位库存亟需消化和获释，因此，没经常出现下游用户强势派船补库的现象，大自然也无法造就煤炭价格大幅度下跌。其次，容许进口煤不存在迟缓，煤市受到影响因素不显著。从11月中旬开始，国家对进口煤容许措施更为严苛，但受到影响因素未马上显出。

目前，对国内煤炭市场影响并不大，部分早已进出口的进口煤之后转入国内市场；加之南方广州、宁波等接卸港口存煤偏高，必须向下游疏运。促成沿海地区用户订购北方港口煤炭并不大力，为首船拉运主要以长协煤居多，环渤海港口煤炭结算数量受限，市场不活跃，对国内煤价形不成有力承托。

再度，刚性拉运占到主导，市场煤价格稳定。主力电厂高位的库存早已覆盖面积到12月上旬，按照目前的电厂存煤和日耗情况，即使倒数2周不拉运，存煤也够用。目前，仍未转入寒冬，电厂日乏维持中位水平，沿海六大电厂日乏减少较慢，维持在62-65万吨之间。

大部分沿海地区用户凭借着高位的库存，仅有对环渤海港口存煤维持刚性拉运才可。上游卖方挺价惜售，下游压价接货，询货集中于在中卡煤，5500大卡市场煤价格维持小幅持续下跌，而高卡市场需求偏低，价格更为平稳。第四，确实的市场趋好，在12月中下旬。

目前，下游拉运，主要以执行长协合约居多，市场需求末端实际提振力度受限。一旦转入12月中下旬，一方面，下游用户必须在两节来临之前，大力存煤；另一方面，转入寒冬，电厂日乏回落，存煤能用天数上升，部分中小用户必须修编库存，拉运积极性将有所提高。

预计，北煤南运将更为挤迫，煤炭价格上涨获得承托。

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