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本文摘要：上周，由于在坑口煤价持续下跌的同时，港口煤价却经常出现小幅暴跌，这就导致贸易商利润有所增加；在煤炭刚性成本增加与煤炭市场需求弱化联合起到下，煤炭报价陷于对峙阶段，港口平仓价格进退两难，煤价比较平稳。

上周，由于在坑口煤价持续下跌的同时，港口煤价却经常出现小幅暴跌，这就导致贸易商利润有所增加；在煤炭刚性成本增加与煤炭市场需求弱化联合起到下，煤炭报价陷于对峙阶段，港口平仓价格进退两难，煤价比较平稳。转入本周，港口煤价再一扛不住了，经常出现持续暴跌走势。1.铁路运费和港杂费上调不受唐呼线运费上调影响，吐和局部分煤矿经唐呼线运到曹妃甸港运费上调10%，基本运费上调22-24元/吨平均；此外，曹妃甸两港（国投和华能）小幅上调港杂费2元/吨。尽管以上措施在一定程度上提升了贸易商发运的积极性，但在市场供大于求的情况下，不会减少煤价的暴跌的幅度。

2.电厂日乏没经常出现显著回落转入本周，沿海六大电厂没原本预料的大幅度减少，而是之后维持在60万吨左右的方位；劳动节过后，南方工业用电低迷，民用电负荷不低，加之水电转入下降阶段；下游煤炭市场需求没经常出现减少，之后维持沉闷走势，环渤海港口到港纳煤船舶维持中低位水平。3.上游煤炭供应减少尽管安全性、环保检查之后展开，但上游先进设备生产能力获释，铁路减缓煤炭发运，到港煤炭数量较慢减少。

累计目前，环渤海九大港口合计存煤2540万吨，比月初减少了168万吨；特别是在曹妃甸三港合计存煤906万吨，较月初减少了144万吨。发运港口的高库存，在一定程度上遏止了煤价的过快下跌。

4.电厂库存之后减少累计目前，全国重点电厂存煤7823万吨，存煤能用天数23天；沿海六大电厂合计存煤1578万吨，电厂存煤能用天数升到26天。在主力煤矿减缓生产，保证供应，铁路多拉快运，以及进口煤渐渐放松的情况下，接卸港和电厂库存还不会之后减少。而经历了阶段性抢运，水泥等行业拉运市场煤数量也不多，现货结算严重不足；煤炭市场需求的持续低迷，助推个别煤炭贸易商在夏季来临之前低价抛货。5.气温回落，相似燃烧期由于北方气温回落较慢，昨日，秦皇岛地区最低气温相似30摄氏度，邻近夏季煤炭燃烧期，后期疏港压力渐渐减小。

目前，以宽协煤为主要货种的秦皇岛、黄骅港存煤基本维持在合理方位，煤炭呈圆形供需平衡走势。而以贸易户占到主导，且内蒙资源较多的曹妃甸港场遗减少的有点慢，部分煤炭供不应求，必须降价销售。

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